起重機吊鉤組半封閉和全封閉工作原理

　　吊鉤組與起升機構鋼絲繩卷繞系統的連接方式視起升鋼絲繩承載的分支數的多少而定，當起升鋼絲繩的承載分指數為1時，吊鉤可以直接連接在鋼絲繩的端部，有時，為了保證吊鉤有足夠的重量把空載下的鋼絲繩張緊，以免鋼絲繩由于松弛而在滑輪或卷筒上托槽，以及實現控購順利下降，常在繩端裝一附加重量，當吊鉤懸掛在分支數2以上的鋼絲繩上時，需要通過吊鉤掛架作為吊鉤與鋼絲繩的中間連接組杭職，吊鉤與吊鉤掛架合成為吊鉤組。

半封閉和全封閉起重機吊鉤組故障及檢查

　　起重機吊鉤組半封閉和全封閉是常用的其中的吊鉤組配件，該設備能夠配合起重設備進行起重作業，在空中移動物料以及重型機械設備，在冶金、礦山等大型加工現場中使用較為廣泛。由于其本身的使用結構較為復雜，所以一旦發生故障，將會直接影響施工現場的安全生產。因此我們需要了解起重機吊鉤組半封閉和全封閉可能出現的故障以及檢查方向：

　　1.吊鉤出現轉動不靈活現象

　　出現該情況的原因考慮轉動部位的間隙是否過小，以及是否出現兩側板安裝橫梁軸和滑輪軸的孔不平行等問題導致的吊鉤無法正常偏轉。

　　2.吊鉤無法連續轉動

　　這種情況則多是由于吊鉤構體安裝過程中沒有注意橫梁的間隙，造成垂直偏角導致的。

　　3.吊鉤無法正常起吊等工作

　　這種情況下需要檢查是否是由于軸承破損或者是鋼絲繩卡滯導致的。如果不是的話那么可能是由于轉動摩擦阻力增大導致軸承失效。

　　綜上所述就是半封閉和全封閉起重機吊鉤組可能出現的故障原因分析，因此在這里小編也呼吁大家應該做好吊鉤等起重配件的日常潤滑工作，防止上述故障頻繁出現降低生產效率。